Структура на електрическа лопата

Структурата на електрическите кофи с лопати се състои главно от предни лопати, с лагери тип седло, инсталирани в средата на стрелата. Бумът се поддържа върху него и може да се върти около него и може да бъде разширен и прибиращ се с помощта на зъбни колела, стелажи или стоманени кабели. По време на домашната работа бумът се използва като опора, бумът се простира и зъбите се притискат насила в повърхността на изкопа. В същото време кофата се повдига от повдигащото въже за разкопки. Дъното на кофата може да се отвори за разтоварване. Ротационната таблица се задвижва от предавки и приема въртящи се лагери от топка или ролка. Големите машини също често използват въртящи се лагери тип ролка, но въртящият момент на съпротивление на триене е висок. Цялата машина се задвижва от двигателя чрез трансмисия на верига и предавка. Поради ограниченията на структурата на шасито и капацитета за носене на товари, устройството за ходене на гуми е подходящо само за малки и средни модели, докато големите използват структура на шасито с двойна писта. Основният технически параметър на механичния багер за трансмисия е капацитетът на кофата, който често се използва за изчисляване на механичната производителност и оценка на размера на кофата на почвения транспорт на превозното средство.
Използването на механична електрическа лопата не може да поддържа земята чиста, а работното място трябва да се поддържа чисто, за да се предотврати увреждане на гумите на транспортните превозни средства. Следователно трябва да се извърши спомагателна работа като почистване на работната повърхност с помощта на товарач или булдозер.